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      橋梁病害種類及處理工藝及加固施工
      發布時間:2023-05-12 瀏覽:[129]次


      橋梁病害的加固工藝設計
      1原則
      加固設計首先是保持現有設計標準,通過增加橫型鋼筋混凝土橫隔板、縱向外部預應力梁等綜合處理方法,對橋梁的病害進行處理、維修和加固,改善和提高橋翼板的橫向剛度和結構的整體受力狀態,滿足正常使用能力的要求,同時延長橋梁的耐久性。
      2設計
      此次加固主要包括橋梁的主主梁、支座、橋臺、橋面、橋頭路基5個內容,維修及加固分別采取以下措施:
      (1)主梁。對預應力管道注漿密度不足的問題,采用排氣孔壓入水泥漿的方法處理。為了解決預應力鋼絞線的腐蝕問題,采用為梁兩側的可調整利益設置預應力梁的方法。對翼板混凝土裂縫問題,采用注漿和粘貼鋼板的方式處理。對翼板剛度不足的問題,采用增設橫桿的方法處理。
      (2)支座。通過除銹、除塵、油漆、設置防塵罩、補充硅膠等處理支撐病害。
      (3)橋臺。修理主大梁橫桿和裝飾板之間的間隙。
      (4)橋面。將原來的瀝青混凝土橋面全部刨開,進行重新改造的瀝青混凝土橋面的包裝。
      (5)橋頭路基。通過壓力注漿處理路基沉降問題,修復沖突墻的損傷部分。

       

      橋梁病害加固施工及注意事項
      1清除了原來的鋪裝層
      施工過程中,手動操作小沖擊力設備,以免對混凝土造成損傷。削完后要露出橋面板頂面的新鮮混凝土,形成凹凸度在6~12mm之間的粗糙面。然后,使用高壓氣泵清除局部存在的松散砂礫。
      2管道灌漿
      首先,工作人員可以找到主大梁混凝土頂面的管道排放口,然后將水泥漿注入主大梁的預應力管道中。這里使用的應該盡量是水:水泥=233601的純水泥漿液,灌漿壓力要控制在0.2MPa的水平。
      3橫桿設置衡水九城
      在需要安裝橫桿的位置,將主大梁表面的混凝土鑿成新鮮的混凝土面,鉆出直徑為20厘米的1~2個圓孔或20厘米20厘米的方孔,為混凝土注入提供入口。在主大梁的機翼、腹板上鉆孔,植入鋼筋,并將焊接填充的鋼筋與隔板鋼筋連接在一起。移植web鋼筋時,應避免在web內設置的預應力鋼筋。澆筑混凝土之前,必須將界面油漆涂在原來混凝土的表面。在整個澆筑和養護過程中,工人應注意交通的封閉,以免混凝土澆筑質量受到干擾而降低。4橋面鋪裝
      首先要整理混凝土梁的頂面,涂上防水層。在涂防水層之前,要注意通過高壓水清除包裝的松散部分,并涂上防水層,直到水分蒸發。整個工作過程要強度均勻,不要有油漆泄漏或堆積的情況。特別是外部防撞墻、* * *分離帶、橋面鋪裝、排水口附近的防水層必須保證嚴密和連續性。防水層油漆工作結束后,應設置適當的保護措施,防止因機器或手動工作而劃傷,如果出現* * *損傷,應在* * *時間處理。上述工作結束后,可以進行SBS改性瀝青混凝土橋面鋪裝,厚度8厘米,2層鋪裝。
      5裂縫灌封和封閉
      在使用縫合粘合劑封閉裂縫之前,應徹底處理混凝土表面,徹底去除油漬、砂礫、松散的灰漿,使混凝土表面干凈干燥。
      設置六翼板加固鋼板
      (1)表面處理。工作人員要徹底清除劣化混凝土,把原來的混凝土刨平,拉毛,清除灰塵,暴露骨料,保證粘貼質量。
      (2)固定螺栓。在設計圖面中,若要在手指* * *上鉆孔,請填滿延伸螺栓或螺釘。如果鉆孔與原來的空心板鋼筋相沖突,則可以根據實際情況進行相應的調整。
      (3)鋼板加工。鋼板加工要嚴格按照設計要求進行,鉆孔位置可以根據之前移植的膨脹螺栓或螺絲進行適當調整,表面要機械地除銹。
      (4)粘貼鋼板。粘貼前要平整鋼板,清除鐵銹,然后涂上結構膠。然后通過結構粘合劑和螺栓將鋼板固定在梁的底部。結構膠粘劑的組成要按照相關規定進行,配置結束后要盡快用完,防止硬化。
      (5)防銹。清除粘貼的鋼板表面,將超過羅姆的螺栓頭部用砂輪清除,除銹后,先涂上環氧樹脂漿料,涂上兩個紅色Dan和一個油漆,使防銹處理更加有效。
      7預應力梁施工
      這部分施工的要點是:(1)鋼絞線切割應通過圓盤切割機進行。錨和鋼絞線都要防止局部損傷或生銹,防止脆性損傷。(2)預應力鋼梁應在兩端同時拉伸,并使用拉伸和拉伸量雙重控制。(3)張力結束后,應避免撞到鋼條或錨,并通過切割機切割不必要的鋼絞線。

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